FAKTA SEBENAR SCORPENE MALAYSIA

Sejak tahun 80an, TLDM telah berminat untuk memiliki kapal selam tersendiri bagi meningkatkan keupayaannya. Bermula dari detik itu, TLDM telah melatih pegawai serta anggotanya bagi mengikuti kursus dan latihan berkaitan kapal selam di Australia dan Pakistan. TLDM telah bersabar menanti selama 20 tahun untuk memiliki aset strategik terpenting dalam pengoperasian armadanya. Pada tahun 1998, Kerajaan Malaysia telah meluluskan untuk membeli kapal selam Scorpene. Pembayaran kapal selam ini dilakukan dengan kaedah timbal beli. Perancis akan membeli minyak kelapa sawit dan barang komoditi Malaysia lainnya dengan anggaran USD580 juta. Selain mengeluarkan dana sebesar USD 171 juta, Malaysia juga telah membangunkan pelbagai infrastruktur bagi mendukung pengoperasian kapal selam di Teluk Sepanggar dan peralihan teknologi kapal selam dari DCNS kepada TLDM. Dari pengamatan pemerhati pertahanan, perolehan aset ini adalah untuk mengimbangi kekuatan armada negara-negara jiran dan konflik yang kian meruncing di perairan negara terutamanya Kepulauan Spratly.

Scorpene merupakan sebuah kapal selam yang unik di mana teknologi yang digunakan adalah menyamai teknologi yang digunakan pada kapal selam nuklear jenis Le Triomphant milik Perancis. Jika diperhatikan, Armada Perancis telah menggunakan kapal selam kelas Agosta dan Daphne, dimana kedua-duanya merupakan kapal selam konvensional bertenaga diesel manakala Scorpene menggunakan aplikasi teknologi terkini dalam semua jenis kelas kapal selam kelas diesel. Justeru, Syarikat DCNS telah mengintegrasikan teknologi kapal selam bertenaga nuklear kepada kapal selam bertenaga diesel sekaligus melahirkan Scorpene agar ianya lebih efektif dan lebih murah pengoperasiannya.

Sehingga kini 4 buah negara telah membuat perolehan daripada kapal selam Scorpene. Negara tersebut ialah Chile, Malaysia, India dan Brazil. Chile membeli dua buah kapal selam pada sekitar tahun 1998/99 dan harga belian mereka ialah USD250 juta seunit. Malaysia membeli dua buah kapal selam pada sekitar tahun 2003/04 dan harga belian sekitar USD 580 juta. India membeli enam buah kapal selam yang sama pada sekitar tahun 2006, dan harga belian mereka ialah USD 540 juta. Brazil pula membayar sebanyak USD 220 juta dollar seunit untuk tempahan sebanyak 4 buah kapal selam pada tahun 2010. Jika diperhatikan, harga pembelian Scorpene oleh India dan Brazil dilihat lebih murah. Ini kerana segala proses pembinaan kapal selam mereka dilaksanakan di limbungan negara masing-masing.

Jika dibandingkan kapal selam Scorpene dengan negara serantau contohnya Vietnam di mana mereka membeli 6 buah kapal selam jenis diesel elektrik dengan harga USD2 Bilion dari Rusia. Kos pembelian Scorpene dilihat lebih mahal tetapi perlu diingat dimana Vietnam telah berpengalaman dalam mengendalikan kapal selam sebelum ini. Mereka telah memiliki aset strategik ini pada tahun 1997 di mana mereka membeli Mini Submarine ‘Salmon Class’ dari Korea Utara. Dari situ, asas dalam pengendalian kapal selam, tempat latihan, kemudahan dan perkhidmatan sokongan telah disediakan dimana mereka hanya perlu membuat penyesuaian untuk kapal selam yang baru. Ukuran standard kapal selam dari China/Rusia kepada standard kapal selam dari Eropah juga berbeza yang menyebabkan harganya menjadi lebih mahal. Apa yang utama ialah kelebihan yang ada pada Scorpene,  ianya lebih senyap dan tidak mudah dikesan berbanding kapal selam buatan China/Rusia.

	MALAYSIA	CHILE	INDIA	BRAZIL
Builders	DCN, Cherbourg and Navantia Cartagena	DCN, Cherbourg and Izar, Cartagena	Mazagon Dock Ltd Mumbai	Itaguai Construcoes Navais, Sepetooba
Strength	2	2	6	4
Displacement (tonnes)	1586 surfaced, 1755 dived	1602 surfaced, 1738 dived	1732, dived	1709 Surfaced, 1870 dived
Laid Down	Dec 2003	Nov 2000	2010	2011
Launched	2007	2004	2013	2015
Commisioned	Jan 2009	Jul 2006	-	-
Dimension (metres)	67.5 x 6.2 x 5.4	66.4 x 6.0 x 5.8	66.4 x 6.0 x 5.8	71.62 x 6.2 x 5.8
Main Machinery	Diesel electric, 2 SEMT-Pielstick	Diesel Electric, 4 MTU 16V	Diesel Electric, 4 MTU 16V	Diesel Electric, 4 MTU 16V
Speed (knot)	20.5 dived, 12 surfaced	20 Dived, 11 Surfaced	20 Dived, 11 Surfaced	20 Dived, 11 Surfaced
Complement	32	31	31	31
Countermeasure	ESM, Thales DR 3000, intercept	ESM, Thales AR 900	ESM	ESM
Weapon control	UDS International SUBTICS	UDS International SUBTICS	UDS International SUBTICS	UDS International SUBTICS
Radars	Navigation I-Band	Navigation I-Band	Navigation I-Band	Navigation I-Band
Sonar	Hull Mounted, passive/active sonar	Hull Mounted, passive/active sonar	Hull Mounted, passive/active sonar	Thales S-Cube Sonar
Missiles	SSM, Aerospatiale SM 39 Exocet	SSM, SM 39 Block 2	SSM, MBDA Exocet SM 39	SSM, MBDA Exocet SM-39
Torpedoes	18 WASS Black Shark Torpedos	18 WASS Black Shark Torpedos	6-21 inches (533mm) tubes	18 WASS Black Shark Torpedos
Price	USD 221 Million per unit	USD 250 Million per unit	USD 135 Million per unit	USD 220 Million per unit

Sumber : Jane’s Fighting Ships

Kapal selam pertama iaitu KD Tunku Abdul Rahman telah selamat tiba pada bulan September 2009 dan terus menjalani beberapa ujian laut tropika. Sebenarnya, sebelum dan selepas menerima kapal selam itu, TLDM secara intensif telah pun menguji aset perang negara ini mengikuti piawaian dan standard antarabangsa termasuklah ujian Final Sea Acceptance Trial selama 10 hari yang memaksa kapal selam tersebut membuat selaman ke dasar yang paling dalam. Ujian ke atas kapal selam terbabit bukan sekadar dibuat di Lautan Atlantik tetapi juga dilakukan di Lautan Mediterranean, Laut Merah, Laut Hindi dan Laut China Selatan.

Sering kali kos pembelian aset pertahanan negara sering dieksploitasi dan menjadi isu pertikaian golongan yang berkepentingan dalam meraih publisiti murahan. Perlu diingat, kos pertahanan neg

ara adalah sesuatu yang sulit di mana segala butiran pembelian aset pertahanan negara tidak boleh dibentangkan secara terperinci. Butiran pembelian scorpene juga tidak wajar didedahkan secara terbuka kerana ianya boleh menggugat strategi keselamatan dan pertahanan negara. Apa yang tidak pernah disembunyikan oleh kerajaan ialah kontrak perolehan kapal selam Scorpene secara keseluruhannya adalah bernilai USD 580 juta. Daripada jumlah tersebut, sebanyak USD 442 juta dibayar kepada DCNS sebagai kos perolehan 2 kapal selam Scorpene, pakej Integrated Logistics Support (ILS) dan latihan warga kapal selam.

Baki keseluruhan tersebut iaitu USD 138 Juta dibayar secara berperingkat dalam tempoh 6 tahun kepada Perimekar Sdn Bhd sebagai kos perkhidmatan koordinasi dan sokongan kepada pasukan projek kapal selam TLDM di Cherbourg, Perancis dan Cartagena, Sepanyol serta latihan krew kapal selam di Brest, Perancis. Semua terma ini tertulis secara terperinci di dalam kontrak yang ditandatangani pada 5 Jun 2002. Secara dasarnya, Perimekar Sdn Bhd bertanggungjawab menyediakan perkhidmatan berikut: 

a.         Menyediakan kediaman lengkap bagi 27 keluarga Kumpulan Perintis Kapal Selam di Perancis dan Sepanyol untuk tempoh 6 tahun.  

b.         Menyediakan pejabat urusan dan kediaman lengkap bagi krew kapaal TLDM seramai 156 orang dan 30 staf penyelenggara pengkalan di Perancis dan Sepanyol untuk tempoh 6 tahun.

c.         Membayar elaun harian dan elaun krew kapal selam sebanyak EURO 50 sehari setiap seorang untuk tiga tahun pertama dan  EURO 60 sehari seorang untuk tiga tahun kedua. 

d.         Membiayai kos penerbangan pergi-balik setiap krew kapal selam untuk balik bercuti ke Malaysia setiap empat bulan sekali. 

e.         Menyelaras latihan antara krew, kontraktor dan kerajaan. 

Artikel diatas merupakan rumusan dari hasil kajian dan pandangan dari beberapa penganalisis pertahanan tanah air dan turut merujuk kepada beberapa penulisan di majalah ketenteraan. Fakta diatas amat penting untuk diketahui kerana kita sudah terlalu banyak dipaksa untuk mempercayai tohmahan di internet. Lebih menyedihkan apabila, komen-komen daripada PAKAR SERBA TAHU lebih banyak tersebar daripada fakta-fakta yang benar! Kredit kepada sahabat Navy saya yang bersusah payah menyiapkan artikel ini.. TQ bro.

.........askar setia.......... tq

ISU PEROLEHAN PERTAHANAN DI POLITIKKAN

Sejak kebelakangan ini sering kita baca dan teliti berkenaan isu perolehan kelengkapan dan aset pertahanan negara dipolitikkan demi kepentingan tertentu. individu dan badan NGO yang bernaung di bawah badan antarabangsa digunakan untuk menghentam kerajaan dan ATM kerana pelbagai kepincangan yang berlaku tanpa memikirkan kebenaran dan implikasi yang bakal dihadapi oleh negara dari sudut keselamatan. Negara-negara serantau hanya memerhati sahaja tingkah laku dan tindak tanduk segelintir individu rakyat Malaysia sendiri yang daif tentang soal keselamatan namun cuba berlagak sebagai pembela rakyat, memperjuangkan hak dan kebajikan rakyat wahal pada masa yang sama telah menghebahkan kepada dunia tentang maklumat penting negara. 

Misalnya berkenaan isu yang dikatakan penjualan maklumat sulit TLDM kepada syrikat Perancis baru-baru ini,  perkara tersebut bukan sekadar memburukkan nama ATM malah mencemarkan imej Malaysia di mata dunia. pihak yang cuba membangkitkan isu ini nampaknya lebih berminat untuk berpolitik sahaja tanpa menilai baik buruk kesan jangka panjang kepada negara. isu dalaman walaupun berkaitan dengan syarikat luar negara sepatutnya dibicarakan atau diselesaikan oleh negara kita sendiri tak perlu membuka pekung di dada semata-mata ingin popularkan diri sendiri..kononnya aku la wira pembela Agama, Bangsa dan Negara....Menteri Pertahanan sendiri telah mengeluarkan kenyataan berkenaan perkara tersebut dan menafikan sekeras2nya dakwaan berlaku penjualan maklumat sulit TLDM dan berjanji akan melakukan siasatan kerana melibatkan isu keselamatan. berita harian. so sabar la biarkan menhan buat kerjanya sebelum membentangkan keputusan siasatan kepada umum. Jangan nak mempolitikkan nya lagi...ada maklumat yang diperolehi dari blogers juga mendakwa sebenarnya tiada perbicaraan yang berlaku berkenaan isu scorpene di Perancis , sekiranya benar berkara ini jelas membuktikan tujuan isu ini digembar gemburkan adalah berniat jahat semata-mata, hanya untuk dijadikan gula-gula mendapat sokongan rakyat untuk PRU 13. pikir2 kan wahai rakyat Malaysia yang mempunyai akal fikiran yang waras sekalian...

Seterusnya, akhir-akhir ini juga ramai di kalangan penjawat awam/ tentera yang berpaling tadah memburukkan kerajaan sedangkan semasa mereka menjawat jawatan dalam kerajaan atau tentera tiada sebarang tindakan atau perubahan yang dibawa demi kebaikan organisasi mereka berkhidmat. kini bila diberi jawatan di luar organisasi sibuk mendedahkan keburukan dan kepincangan kerajaan. semua benda yang dibuat salah dan tiada satu pun kebaikan yang diceritakan. pendedahan yang dibuat jelas mempunyai kepentingan di sebalik semua dakwaan yang dibuat mengundang cemuhan dan pendedahan perkara sebenar oleh segelintir bloger yang tidak berpuas hati dengan dakwaan yang dibuat. seperti yang diceritakan dalam blog sahabat kita yang tidak henti-henti mempertahankan dan melontarkan hujah-hujah berkenaan sesuatu isu, blog http://askarsetia.blogspot.com/.http://www.merapusakan.blogspot.com/ berkenaan tomahan yang dilemparkan oleh bekas pegawai kanan yang mengkritik organisasi yang menjadi periuk nasi beliau lebih 30 tahun, sedarlah bahawa hasil daripada perkhidmatan beliau yang begitu lama telah membawa berbagai kebaikan kepada diri dan keluarga, mampu memiliki rumah yang selesa, mengumpulkan harta serta menyekolahkan anak-anak sampai ke peringkat universiti namun apabila di luar mengutuk, mengkeji serta mengfitnah tempat mencari makan. ini la manusia yang tidak mengenang budi. sanggup memperkudakan bekas tuannya demi jawatan dan janji-janji yang diberikan....

sedar la wahai insan..ade segelintir masusia sanggup buat ape saje demi mencapai hasrat dan dendam yang terbuku dihati...nilailah dengan akal fikiran buatlah pertimbangan agar kita tidak terpesong dengan dakyah sempit mereka...

U.S. Navy Eyes Technology To Cloak Subs

June 05, 2012

 The U.S. Navy is investing in research that could make its submarines even stealthier, using cloaking technology that seems to come straight out of a Tom Clancy thriller or Star Trek script. Developed by New York-based Weidlinger Associates with U.S. Navy Small Business Innovation Research (SBIR) funding, the technology involves the carving up and altering of aluminum to give it “elastic properties” — a form of what the company calls “metal water,” according to Jeffrey Cipolla, a Weidlinger senior associate. The underwater acoustic-evading technology for submarines and unmanned undersea vehicles, now in SBIR Phase II development, creates a coating that features broadband, passive waveguides, which redirect acoustic energy around an object, “rendering it nearly undetectable” to active sonar, the company says. The coatings also “decouple” structural vibrations from the water, the company says, reducing passive sonar signature. The cloak “suppresses all scatters and reflected waves,” Cipolla said June 4 during a presentation at the Navy’s annual Opportunity Forum in Arlington, Va. The company carves up aluminum along hexagonal lines and creates a cylindrical cloak from the hexagonal cell structure, he says. The resulting cloak is a heavy garment for the sub, and the Navy will have to accept that idea, Cipolla says, if it wants to pursue this technology. “Any cloak technology worth its salt is going to be heavy,” he says, adding that there will be no “spray-on coating.” He says, “It’s going to be a structure [that has to be attached to the sub].” The software the company has developed for the technology has reached a technology readiness level (TRL) of 5, he says. The material maturity is about a TRL 4 and the overall concept is at a TRL 3, he notes. 

http://www.aviationweek.com